Welche Fahrzeuge werden gefördert?

Ausschließlich Neuwagen (Kauf oder Leasing). Fahrzeugklasse M1 (PKW) mit Erstzulassung ab dem 01.01.2026 im Inland. Rein batterieelektrische Fahrzeuge (E-Autos). Plug-in-Hybride (PHEV), sofern sie spezifische Anforderungen erfüllen.

Welche technischen Anforderungen müssen Plug-in-Hybride erfüllen?

01.01.2026 bis 30.06.2027: CO2-Emissionen maximal 60 g/km oder elektrische Reichweite mindestens 80 km. Ab 01.07.2027: mögliche Umstellung der Kriterien auf CO2-Emissionen im realen Betrieb (Prüfung durch die Bundesregierung läuft).

Wer ist antragsberechtigt und welche Einkommensgrenzen gelten?

Nur für Privatpersonen. Basisgrenze: maximal 80.000 € zu versteuerndes Haushaltsjahreseinkommen. Erhöhung um 5.000 € pro Kind (unter 18 Jahren) für bis zu zwei Kinder (maximal 90.000 €). Bei Paaren wird das Einkommen beider Partner addiert.

Wie wird das Einkommen nachgewiesen (auch für Rentner)?

Nachweis über den Durchschnitt der zwei aktuellen Steuerbescheide (maximal drei Kalenderjahre alt), z.B. bei Antrag Anfang 2026 der Durchschnitt der Bescheide 2024 und 2023. Rentner ohne Steuererklärung: Rentenbezugsbescheinigung plus Selbsterklärung über weitere Einkünfte. Fehlende Steuererklärungen können nachträglich abgegeben werden, da eine rückwirkende Beantragung möglich ist.

Wie hoch ist die finanzielle Unterstützung für Kauf und Leasing?

Der Förderungsbetrag ist für Kauf und Leasing identisch. Basisförderung: 3.000 € für rein batterieelektrische Fahrzeuge, 1.500 € für Plug-in-Hybride (PHEV). Kinderbonus: +500 € pro Kind (max. 2 Kinder, bis zu 1.000 €). Soziale Staffelung: +1.000 € bei Haushaltseinkommen unter 60.000 €/Jahr und weitere +1.000 € (insgesamt +2.000 €) bei Haushaltseinkommen unter 45.000 €/Jahr. Maximale Förderung: bis zu 6.000 € möglich. Eine Infografik des Umweltministeriums visualisiert die genauen Förderbeträge.

Wann und wie erfolgt die Antragstellung?

Gültig für Neuzulassungen nach dem 01. Januar 2026. Online-Antragstellung voraussichtlich ab Mai 2026 möglich. Einstufiges Verfahren: Antragstellung erst nach erfolgter Zulassung. Antrag spätestens ein Jahr nach Zulassung (rückwirkende Förderung). Entscheidend ist das Zulassungsdatum, nicht der Zeitpunkt des Kaufvertrags oder Lieferverzögerungen.

Welche weiteren Bedingungen und Dokumente sind wichtig?

Mindesthaltedauer: 36 Monate ab Erstzulassung (gilt für Kauf und Leasing). Erforderliche Dokumente: Kopie des Kauf- oder Leasingvertrags, Fahrzeugschein (Nachweis der Erstzulassung auf den Antragsteller), zwei letzte aktuelle Steuerbescheide (maximal drei Jahre alt). Empfehlung: Nutzung der Onlinefunktion des Personalausweises (AusweisApp).

FORD BONUS FÜR ALLE ALLE

Zusätzlich zur staatlichen E-Auto-Förderung¹

Wir bieten einen Ford Bonus² für Puma Gen-E, Explorer, Capri, Mustang Mach-E und Kuga Plug-in-Hybrid, unabhängig ob man für die staatliche E-Auto-Förderung³ berechtigt ist oder nicht. Mehr Informationen bekommen Sie bei uns im Autohaus!

Kuga Plug-in-Hybrid: Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert)* : 17,5-16,2 kWh/100km plus 3,9-2,8 l/100km; CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert)* : 71-55 g/km; CO₂-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert)* : 6,1-5,2 l/100km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: E-D; Elektrische Reichweite** : 60‑68 km

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Unsere elektrifizierte Bonus-Flotte

Puma Gen-E®

Gebaut, um die Stadt zu erobern. Mit bis zu 376 km** Reichweite.
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Vorteile von Elektrofahrzeugen

Reichweite

Die Reichweite hängt vom Modell, der Fahrweise und den Fahrbedingungen ab.

Nutzen Sie den Ford-Reichweitenrechner, um zu ermitteln, wie weit Ihr Elektrofahrzeug je nach Fahrweise und Fahrbedingungen fahren kann.

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Betriebskosten

Elektroautos haben weniger bewegliche Teile als Verbrennungsmotoren. Dies bedeutet in der Regel weniger Wartung, geringere Kosten und eine längere Lebensdauer.  Außerdem besitzen die Elektrofahrzeuge von Ford ein zweijähriges Wartungsintervall ohne Kilometerbegrenzung, damit Sie sicher auf der Straße unterwegs sind.

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Kraftstoffkosten

Die jährlichen Ladekosten eines Elektrofahrzeugs liegen in der Regel deutlich unter den Kraftstoffkosten eines Verbrennungsmotors.

Mit der Möglichkeit zu Hause zu laden und einem speziellen Tarif für Elektrofahrzeuge, können Sie die Kosten sogar noch weiter reduzieren.

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Staatliche Förderung – alle Informationen auf einen Blick!⁴

Ausschließlich Neuwagen (Kauf oder Leasing)
Fahrzeugklasse M1 (PKW) mit Erstzulassung ab 01.01.2026 im Inland
Rein batterieelektrische Fahrzeuge (E-Autos)
Plug-in-Hybride (PHEV), sofern sie spezifische Anforderungen erfüllen

Zeitraum 01.01.2026 bis 30.06.2027: CO2-Emissionen von maximal 60 g/km oder eine elektrische Reichweite von mindestens 80 km
Ab 01.07.2027: Mögliche Umstellung der Kriterien auf CO2-Emissionen im realen Betrieb (Prüfung durch die Bundesregierung läuft)

Nur für Privatpersonen
Maximal 80.000 € zu versteuerndes Haushaltsjahreseinkommen als Basisgrenze
Erhöhung der Einkommensgrenze um 5.000 € pro Kind (unter 18 Jahren) für bis zu zwei Kinder (maximal 90.000 €)
Bei Paaren (verheiratet, eingetragene Lebenspartnerschaft oder eheähnliche Gemeinschaft) wird das Einkommen beider Partner addiert

Durchschnitt der zwei aktuellen Steuerbescheide (maximal drei Kalenderjahre alt)
Beispiel für einen Antrag Anfang 2026: Durchschnitt der Bescheide von 2024 und 2023
Bei Rentnern ohne Steuererklärung: Vorlage einer Rentenbezugsbescheinigung sowie einer Selbsterklärung über weitere Einkünfte
Fehlende Steuererklärungen können nachträglich abgegeben werden, da eine rückwirkende Beantragung möglich ist

Der Förderungsbetrag ist für Kauf und Leasing identisch
Basisförderung: 3.000 € für rein batterieelektrische Fahrzeuge und 1.500 € für Plug-in-Hybride (PHEV)
Kinderbonus: + 500 € pro Kind (für max. 2 Kinder, also bis zu 1.000 € zusätzlich)
Soziale Staffelung:
- + 1.000 € bei Haushaltseinkommen unter 60.000 €/Jahr
- + weitere 1.000 € (insgesamt + 2.000 €) bei Haushaltseinkommen unter 45.000 €/Jahr
Maximale Förderung (für Kauf und Leasing): bis zu 6.000 € möglich

Gültig für Neuzulassungen nach dem 01. Januar 2026
Online-Antragstellung voraussichtlich ab Mai 2026 möglich
Einstufiges Verfahren: Antragstellung erst nach erfolgter Zulassung
Antrag muss spätestens ein Jahr nach Zulassung gestellt werden (rückwirkende Förderung)
Das Zulassungsdatum ist entscheidend, nicht der Zeitpunkt des Kaufvertrags oder Lieferverzögerungen

Mindesthaltedauer

36 Monate ab Erstzulassung (gilt für Kauf und Leasing)

Erforderliche Dokumente

Kopie des Kauf- oder Leasingvertrags
Fahrzeugschein (Nachweis der Erstzulassung auf den Antragsteller)
Zwei letzten aktuellen Steuerbescheide, maximal drei Jahre alt
Empfehlung: Nutzung der Onlinefunktion des Personalausweises (AusweisApp)

Empfehlung: Nutzung der Onlinefunktion des Personalausweises (AusweisApp)

[1] Ford Bonus als Nachlass auf die UPE für ausgewählte elektrifizierte Ford Modelle bei uns. Ausgeschlossen sind Großkunden mit einem Ford Rahmenabkommen sowie gewerbliche Sonderabnehmer z.B. Taxi, Fahrschulen, Behörden. Staatliche E-Auto-Förderung: Es gelten die gesetzlichen Voraussetzungen. Details unter ford.de.

[2] Ford Bonus als Nachlass auf die UPE für ausgewählte elektrifizierte Ford Modelle bei uns. Ausgeschlossen sind Großkunden mit einem Ford Rahmenabkommen sowie gewerbliche Sonderabnehmer z.B. Taxi, Fahrschulen, Behörden. Details unter ford.de.

[3] Staatliche E-Auto-Förderung: Es gelten die gesetzlichen Voraussetzungen. Weitere Informationen finden Sie unter https://www.bundesumweltministerium.de/foerderung/ueberblick-foerderung/fragen-und-antworten-zur-e-auto-foerderung

[4] Die Informationen stammen von https://www.bundesumweltministerium.de/foerderung/ueberblick-foerderung/fragen-und-antworten-zur-e-auto-foerderung und entsprechen dem Stand vom 19.01.2026. Weitere Informationen Sie dort.

* Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

** Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.

*** Basierend auf einem vollständig aufgeladenen Kuga PHEV-Modell. Geschätzte Reichweite nach WLTP-Verfahren (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure). Die angegebene Reichweite dienen der Vergleichbarkeit und sollten nur mit anderen Fahrzeugen verglichen werden, die nach denselben technischen Verfahren geprüft wurden. Die tatsächliche Reichweite kann abhängig von äußeren Bedingungen wie Wetter, Außentemperatur, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter, Zustand und Temperatur der Lithium-Ionen-Batterie abweichen.
Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert)* : 17,5-16,2 kWh/100km plus 3,9-2,8 l/100km; CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert)* : 71-55 g/km; CO₂-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert)* : 6,1-5,2 l/100km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: E-D; Elektrische Reichweite** : 60‑68 km

Weitere Informationen zu den Verbrauchswerten und Energiekosten finden Sie unter www.ford.de/energie.

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Angebot endet am: 14.06.2026

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Angebot endet am: 26.12.2026

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